Pasta, Polish ve Boya Koruma

Ürünün boya işleri bittikten sonra zımpara ve pasta-polish işlemi yapılması gerekebilir. Boyama esnasında ve sonrasında oluşan bazı hataları giderebilmek ve yapılan işe daha fazla albeni kazandırmak amaçlı bu işlemler yapılabilir.

Pasta ve polisaj işlemi yapma nedenleri;

Boyama öncesinde yeteri kadar temizlik yapılmadığından oluşan yüzey pisliklerinin temizlenmesi,

Boyama sırasında ortam havalandırması yapılarak kullanılan havanın temizliği sağlanamadığından, boyanın yüzeyinde oluşan tozların temizlenmesi,

Boyama esnasında insandan kaynaklı boya hataları (boyaya elbise çarpması, boya hortumunun yüzeye değmesi vb) onarımı için,

Kullanılan donanım ve çevre şartlarından dolayı meydana gelen silikon probleminin en aza indirgenmesi için,

Hatalı boya uygulaması sonucu oluşan portakallık sorununun giderilmesi,

Yaşlanmadan kaynaklı boya solma sorunlarının giderilmesi için,

Boyaya sıçrayan kimyasalların temizliği için pasta ve polisaj işlemleri yapılabilir.

Pasta ve polish işlemleri için kullanılan ekipmanlar;

Pasta-Polish Makinesi Sünger veya Kuzu Postu

Pasta ve polisaj işlemi yapmak için öncelikle boyanın tam olarak kuruması gerekir. Boyanın problemli olarak görünen kısımları su zımparası P2000-P3000 numaralı zımparalar ile zımparalanarak yüzey düzgünlüğü sağlanmalıdır. Eğer kuru zımpara yapılıyor ise P1000-P1500 gibi zımparalar ile yapılmalıdır.

Pasta işi yapacak kadar yüzeye sıkılır, bir miktar da pasta keçesine sıkılarak önce düşük devirde pasta yüzeye yedirilir. Ardında devir arttırılarak (firma önerisi dâhilinde) yüzey pasta işlemi tamamlanır.

Pastanın fazlaları yüzeyden alınarak yüzeye polish sıkılır. Kullanılan pasta süngeri cila süngeri ile değiştirilerek yüzeye cila işlemi önce düşük devir sonra devir arttırılarak (firma önerileri dâhilinde) yüzeyin cila işlemi tamamlanır.

__________________________________________________________________

Boya Koruma İşlemi;

Genellikle araçlarda yapılan bu uygulamalarda boyanın yüzey etkenlerinden korunması amaçlanır. Koruma yapılan araçlarda;

Kuş pisliğinin aşındırıcılığına karşı,

Ağaç özü ve reçinelerine karşı,

UV ışınlarına karşı,

Parlaklık kaybına karşı,

Böcek yapışması ve aşındırıcılığına karşı,

Futbol topu çarpmalarına karşı koruma hedeflenir.

Boya koruma işlemi yapılması ise;

Araçta veya parçanın üzerinde pasta ve polisaj işleminin tamamlanması gerekmektedir. Yüzey temizlendikten sonra boya koruma işlemine geçilir. Bu işlemler genelde kimyasal maddelerden oluşur. Yüzeyde belli bir mikron tabaka oluşturur. Bu tabaka zamanla daha da sertleşerek istenen koruma özelliklerine ulaşır.

Kullanılan donanım pasta ve polish işleminde kullanılan donanım ile benzerlik gösterir. Fakat kullanılan markalara göre işlem sırasında ve istenen boya koruma özelliklerine göre farklılık gösterebilir.

Boya koruma yapılan yüzeylerde, belli bir zaman sonra tamirat, tadilat veya ilave boya yapılması durumunda sıkıntılar olabilir. Boya korumada kullanılan bazı maddeler yüzeyde kalıcı olmaları halinde, bu malzemelerin üzerine işlem yapmak mümkün olmayabilir. Bu durumda bu ürünü yüzeyden kaldırmak için zımpara yapılması gerekebilir. Aksi takdirde ilk problem soyulma olacaktır.

___________________________________________________________________ 52

Arkadaşlar

Bütün problemlerin nedeni ve önlemleri listelenip, personelin eğitilmesine ve izlenecek yolların oluşturulmasına rağmen, problemlerin oluşmasını tamamen engellemek mümkün olmamaktadır. Sonuçta, hazırlayanlar da, uygulayanlar da insandır. Çalışanların her gün aynı performans ve psikolojide olmaları beklenemez.